应用
任何
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功能
功率控制
符合搜索条件的电路
以下电路符合所选定的搜索条件
μTCA 冗余电源子系统中的 12V 分配 24V 过压保护稳压器可在 VIN 上承受 150V 电压 具反向电压保护功能的 28V 汽车应用 4A、12V 过压输出稳压器 具 ± 24V 电源保护能力的 5V 系统 具 ±24V 电源及过流保护能力的 5V 系统 具 80V 过压保护能力的 5V 系统 完整的 12V 汽车欠压、过压及电源反向保护电路 具电源自动切换 (从电池至墙上适配器) 功能的双电池负载均分 可自动切换至墙上适配器的双电池负载均分 将电源自动切换至墙上适配器的双电池负载均分 半桥式电机驱动器 具 250V 浪涌保护能力的过压稳压器 具低电池电量检测及停机期间输出保活功能的过压稳压器 峰值功率跟踪降压型太阳能充电器最大限度地提升效率 采用超级电容器和任选的保活电池单元提供后备电源 具过压停机功能且受保护的 1A 汽车螺线管驱动器 针对过压和过流的保护 保护 USB 端口免遭过压和过流的损坏 SCR 消弧电路 太阳能电池板利用理想二极管给 12V 电池充电，以防止发生反向馈电 基于超级电容器的电源驾驭电路最大限度地延长了采用能量收集方案时的运行时间 用于数据备份的超级电容器能量存储系统 采用理想二极管的两个负载均分、冗余、48V/10A 电源 μTCA 应用电路为两个 μTCA 插槽提供 12V 电源
μTCA 冗余电源子系统中的 12V 分配
LTC4225 通过控制外部串联连接的 N 沟道 MOSFET 为两个电源轨提供了理想二极管和热插拔 (Hot SwapTM) 功能。起理想二极管作用的 MOSFET 替代了两个高功率肖特基二极管及相关联的散热器，从而节省了功率和电路板面积。热插拔控制 MOSFET 通过限制浪涌电流而允许在带电背板上安全地进行电路板的插拔操作。另外，还利用快速动作电流限制和内部定时电路断路器对电源输出提供了针对短路故障的保护。